슈트름게슈쯔의 밀리터리와 병기

일본의 침략에 의한 제 2차 중일전쟁 당시 일본 해군 미쓰비시 G3M 폭격기 대대의 상하이 폭격으로 파괴된 1937년 8월 28일 토요일 상하이 남부 철도역 폐허에서 살아남은 중국 아기 핑 메이

일본의 중국 침략 중일전쟁 제 2차 상하이 사변 보산성 전투 당시 일본군의 89식 이-고 전차 - 1937년 9월 5일

중일전쟁 난창 전투 당시 일본군의 89식 이고 전차 - 1938년 중일전쟁 당시 1938년 7월 일본군은 중국 우한을 공격하는 동안 난창에 접근하려고 시도했지만 중국 국민당군이 슈슈이강에서 진격을 막았다. 중국 국민당군의 방어력은 견고하여 일본군이 난창으로 침략해 들어 오는 길을 막았다. 그리고 1938년 7월 이후 나머지 기간 동안 일본군-중국 국민당군 양측이 슈슈이강의 양쪽에서 전투 중지 상태를 유지하면서 교착 상태가 지속되었다. 1939년 봄 일본군은 새로운 증원군을 투입시켜 난창을 점령하기 위한 새로운 공세를 시작했다. 1938년 3월 20일 일본군 지휘관 오카무라 야스지는 직접 명령울 내리며 슈슈이 강 건너편에 있는 중국 국민당군의 요새에 중포를 투입시켜 포격을 개시했다. 포병대의 사격 지원을 ..

일본의 중국 침략 당시 일본군 89식 이고 전차의 이동을 저지시키기 위해 상하이 시내에 설치해 놓은 철도 레일 대전차 바리케이드 -1937

중일전쟁 당시 침략자 일본군 제 13사단에 점령된 중국 장인(江陰) 요새 - 1937년 12월 2일 중국 장인(江陰) 항은 양쯔강 하류 삼각주에 위치한 지역으로, 상하이에서 서북쪽으로 130km 떨어진 곳에 위치한 지역으로 중일전쟁 당시 중화민국의 수도인 난징과는 200km 떨어져 있으며 양쯔강을 통해 난징과 상하이를 오갈 수 있는 중요한 요충지였다. 그 때문에 장인 항과 요새에는 다수의 고사포가 설치되어 있었으며, 장인 요새 주위로는 황산 포대(黄山炮台)와 동산 포대(東山炮台), 서산 포대(西山炮台), 어산 포대(鹅山炮台), 샤오산 포대(萧山炮台) 등 5개의 포대가 구축되어 있었다. 그리고 중화민국 해군의 주요병력인 1함대와 2함대 중 1함대는 난징에, 2함대는 장인에 주둔하고 있었다. 중일전쟁 제 2..

중일전쟁 당시 만주와 중국 본토및 버마 등지에서 일본군이 사용했던 95식 전차 소키를 전선으로 이동시 수송 수단으로 사용했던 철도 차량 2595식 레일카

중일전쟁 당시 일본군의 87식(영국제 빅커스 크로스리 M25) 장갑차와 해군 육전대의 선전용 사진 제 1차 중일전쟁 당시 중국을 침략한 후 상하이 주재 일본 거류민들을 보호하기 위해 흙푸대 바리케이드를 치고 중국 항일 유격대의 공격을 방어하는 일본 해군 육전대와 87식 (영국제 빅커스..

중일 전쟁 당시 상하이 거리의 구 일본 해군 육전대의 90식 수미다 장갑차 90식 수미다 장갑차의 리벳 용접 차체 측면의 기관총좌 일본군과 90식 수미다 장갑차 일본군과 90식 수미다 장갑차의 장갑 두께 차체 전면 상부 장갑 16mm 경사 45도 차체 전면 하부 장갑 16mm 경사 10도 측면 장갑- 11mm ..

중일전쟁 당시 난징을 침략한 일본군의 97식 밥차 타키 - 1937년 일본군의 97식 밥차 타키는 94식 6륜 트럭의 차체를 이용하여 제작된 밥차였다. 타키라는 일본군의 밥차는 트럭의 엔진에 의해 생성된 전기로 쌀을 조리했다. 그래서 주행중에도 연기를 내지않고 밥을 지을수가 있었다. 타키 ..

중일전쟁 당시 일본군 정치 선전 모델 반합 병사